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公司名称:绿灯行投资股份有限公司
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分类:特种电缆 发布时间:2020-01-11 06:37:03
推进交通运输低碳发展,实行公共交通优先,加强轨道交通建设。轨道交通将迎来快速发展,机车电缆的需求将越来越大。
远东电缆秉承“创新创优,永不满足”的精神,根据机车使用环境和客户需求,从产品结构和材料等方面不断进行更新和优化,紧随机车的发展。开发出覆盖机车电力传输、控制线路和高压电缆,为智能交通、智慧城市的发展做出贡献。
1.动车组用31/54kV软电缆
1.1
产品名称、型号规格
表1产品型号、生产范围
型号 | 电压等级 | 芯数 | 导体标称截面/mm2 |
(N)TMCWOU | 31/54kV | 1 | 35~400mm2 |
1.2
产品用途
-
高速铁路外高压电器和牵引变压器的连接;
-
要求高柔软、高电气性能等场合,
-
要求无卤、低烟、高阻燃和对环保的使用场所的电力传输,如商场、医院、学校等;
-
易受矿物油和燃料油污染的使用场所,如炼油厂、电机制造商等。
高速铁路外高压电器和牵引变压器的连接;
要求高柔软、高电气性能等场合,
要求无卤、低烟、高阻燃和对环保的使用场所的电力传输,如商场、医院、学校等;
易受矿物油和燃料油污染的使用场所,如炼油厂、电机制造商等。
1.3
产品图样
图中:1-镀锡铜导体、2-半导电尼龙带、3-半导电内屏蔽、4-乙丙橡胶绝缘、5-可剥离半导电外屏蔽、6-半导电尼龙带、7-铜丝屏蔽层、8-无卤高阻燃带、9-护套。
图1 产品结构图
1.4
产品性能特点
-
优异的电气性能:
1) 耐压试验:交流电压87kV,5min,绝缘应无击穿。
2) 局部放电试验:52kV,≤5pC。
3) 弯曲试验及随后的局部放电试验:52kV,≤5pC。
4) Tanδ测量:≤50×10-4。
5) 热循环试验及随后的局部放电试验:52kV,≤5pC。
6) 冲击电压试验及随后的工频电压试验:87kV,5min。
7) 4h电压试验: 124kV,4h。
-
低烟无卤阻燃环保性能。
-
优异的耐油性能。
-
良好的耐酸碱性能。
优异的电气性能:
1) 耐压试验:交流电压87kV,5min,绝缘应无击穿。
2) 局部放电试验:52kV,≤5pC。
3) 弯曲试验及随后的局部放电试验:52kV,≤5pC。
4) Tanδ测量:≤50×10-4。
5) 热循环试验及随后的局部放电试验:52kV,≤5pC。
6) 冲击电压试验及随后的工频电压试验:87kV,5min。
7) 4h电压试验: 124kV,4h。
低烟无卤阻燃环保性能。
优异的耐油性能。
良好的耐酸碱性能。
1.5
产品优势
该电缆同时满足DIN VDE 0250 Teil 813和TB/T 1484.3-2010,该产品结构设计独特,具有优异的电气性能、柔软、耐油、耐腐蚀和低烟无卤阻燃环保等特性。
1.6
产品应用
图2 电缆在高速铁路外高压电器和牵引变压器的连接
2.动车组第二类低烟无卤标准壁电缆
2.1
产品名称、型号规格
表1产品型号、生产范围
2.2
产品用途
-
地铁、客车制造或整车制造商;
-
可替代布电线使用,长寿命、优异的电气性能、低烟无卤高阻燃环保;
-
要求无卤、低烟、高阻燃和对环保的使用场所,如卧铺客车、商场、医院、学校、汽车等;
-
易受矿物油和燃料油污染的使用场所,如汽车、电机制造商;
-
高低温经常交变或昼夜温差大的使用场所,如食品加工制造、西北地区风力发电机舱;
-
长期潮湿环境及接触盐水的使用场所,如江南多雨地带,海边接触盐水的地带。
地铁、客车制造或整车制造商;
可替代布电线使用,长寿命、优异的电气性能、低烟无卤高阻燃环保;
要求无卤、低烟、高阻燃和对环保的使用场所,如卧铺客车、商场、医院、学校、汽车等;
易受矿物油和燃料油污染的使用场所,如汽车、电机制造商;
高低温经常交变或昼夜温差大的使用场所,如食品加工制造、西北地区风力发电机舱;
长期潮湿环境及接触盐水的使用场所,如江南多雨地带,海边接触盐水的地带。
2.3
产品图样
2.4
产品性能特点
-
优异的电气性能。
-
耐温范围广:-40~90℃。
-
优异的耐矿物油和燃料油性能。
-
良好的耐酸碱性能。
-
优异的耐盐水性能。
-
低烟无卤阻燃环保:通过单根垂直燃烧、成束燃烧C类、毒性指数≤3。
-
良好的耐刮磨性能。
优异的电气性能。
耐温范围广:-40~90℃。
优异的耐矿物油和燃料油性能。
良好的耐酸碱性能。
优异的耐盐水性能。
低烟无卤阻燃环保:通过单根垂直燃烧、成束燃烧C类、毒性指数≤3。
良好的耐刮磨性能。
2.5
产品优势
产品具有优异的电气性能、耐油、耐盐水、耐酸碱和低烟无卤阻燃环保等特性。
2.6
产品应用
图2 电缆在电力机车中的应用
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